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急制动时,悬架快速压低车身、增大接地面积。
转向系统修正跑偏趋势,电驱系统协同回收动能。
过弯时,悬架外侧自动调硬、内侧调软!
电驱分配前后扭矩,转向精准控制角度,侧倾≤3°!
且整套动作,耗时仅500ms!
较之传统车型的“单域独立响应”,时间缩短60%以上!
操控性之强,媲美运动型轿跑!
而这一切,都是建立在,“星灵v1架构”,强劲的集中式计算能力之上!
这也是其他车企,短期内无法复制的核心竞争力!
因为传统分布式架构,从根源上便无法实现,四域数据的毫秒级交互。
“四域联动”,自然也就是无根浮萍。
不过最为颠覆一众潜水围观的
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