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砂石路坑坑洼洼,解放的减震很差,车身颠簸得厉害,可叶卫东双手紧握方向盘,稳稳控制着方向,车速始终保持在30公里小时。这个年代的路考,对车速也有规定,限速35公里小时。
到了坡道起步环节,这是老解放驾考的难点——坡道坡度约15度,没有手刹助力,全靠离合和油门的配合,稍微控制不好就会溜车。
罗副队长站在坡道下,死死盯着叶卫东的车,就盼着他溜车不合格。
叶卫东深吸一口气,踩下离合,挂入1档,右脚脚尖踩油门,脚跟顶住刹车,慢慢抬离合,直到感觉到车身微微颤抖(这是离合半联动的信号),然后迅速松开手刹,右脚轻轻给油,车辆稳稳地向上爬去,没有一丝溜车。
“好!”张队长在一旁忍不住
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