望了。 今天的车企板块是被自己人喊垮的，车企本身肯定是要面临淘汰的，尤其燃油车为主的车企，下半年可能会面临目测能看到的销量下坠。 一方面是智驾的挑战，另一方面还是比亚迪在对成本上极致的追求之后，居然是带着智驾的武器过来挑战，未来会怎么变化，可能在下周，也就是第22周的周销量数据上都有所体现。 马特贝还是从赛力斯的角度去分析车企毛利率的变化。 赛力斯2022年毛利率为8%，2023年略降至7.2%，2024年则大幅飙升至26.15%。毛利率的变化主要由以下因素决定： 产品价格：产品定价直接影响销售收入。如果企业能提高产品价格，在成本不变时，毛利率通常会上升，反之则下降。2024年赛力斯高价值产品销售规模增长，如问界m7、m9...

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